Bradesco assume patrocínio master e amplia a Stock Car como plataforma de relacionamento

Contrato válido para 2026 e 2027 coloca o banco no nome da Stock Car Pro Series, TCR Brasil, TCR South America e Fórmula 4 Brasil, em uma parceria que reúne visibilidade, experiência, conteúdo, formação de talentos e oportunidades de negócios.

Bradesco assume o patrocínio master da Stock Car Pro Series até 2027 e passa a dar nome às principais competições do Grupo Veloci. Foto: Divulgação.

O Bradesco assumiu como principal patrocinador da Stock Car Pro Series para as temporadas de 2026 e 2027. Com o acordo, a principal categoria do automobilismo brasileiro passa a se chamar Bradesco Stock Car Pro Series, reforçando a entrada do banco em uma das propriedades esportivas mais tradicionais do país.

A parceria também contempla outras competições promovidas pelo Grupo Veloci. O banco dará nome à Bradesco TCR Brasil, à Bradesco TCR South America e à Bradesco Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA, ampliando sua presença em diferentes níveis do automobilismo nacional e sul-americano.

Do ponto de vista de gestão de patrocínios, o acordo não se limita à exposição da marca no nome da categoria. A estrutura comercial permite ao Bradesco ocupar um ecossistema formado por calendário nacional, transmissões, equipes, pilotos, experiências presenciais, hospitalidade, conteúdo digital e relacionamento com públicos estratégicos.

A estreia da nova marca acontece na etapa de Cuiabá, nos dias 19 e 20 de junho, prova que terá característica especial por ser disputada à noite. A partir dessa etapa, o Bradesco estará presente nas demais corridas da temporada, em praças como Mogi Guaçu, Santa Cruz do Sul, Chapecó, Brasília, Goiânia, Nova Santa Rita e São Paulo.

Essa distribuição territorial é um ativo relevante para o patrocinador. A Stock Car percorre diferentes regiões do país e cria oportunidades para ativações locais, relacionamento com clientes, convidados, parceiros comerciais, empresas, fãs e comunidades ligadas ao automobilismo.

A entrada do banco também dá continuidade a uma aproximação iniciada anteriormente no esporte a motor. O Bradesco já apoiava pilotos da nova geração, como Léo Reis e Rafael Reis, na Stock Car; Heitor Dall’Agnol, na Fórmula 4; e Rafael Câmara, campeão mundial de Fórmula 3 em 2025 e atual piloto da Fórmula 2.

Essa presença anterior fortalece a coerência da parceria. Em vez de entrar apenas pelo topo da propriedade, o banco já vinha construindo vínculos com atletas e categorias de formação. Agora, a associação com a Stock Car consolida uma plataforma mais ampla, que conecta alta performance, base esportiva e desenvolvimento de talentos.

Para o Grupo Veloci, o acordo amplia o valor comercial do portfólio e fortalece a percepção da Stock Car como uma plataforma integrada de negócios. Ao reunir Stock Car Pro Series, TCR Brasil, TCR South America e Fórmula 4 Brasil em uma mesma parceria, o detentor de direitos oferece ao patrocinador diferentes camadas de presença, exposição e relacionamento.

A Stock Car também vive um momento de reposicionamento técnico e comercial. Desde 2025, a categoria passou a competir com carros inspirados em SUVs, movimento que aproxima a propriedade de uma linguagem mais conectada ao mercado automotivo atual e aos modelos de maior relevância para a indústria.

Essa transformação amplia as possibilidades de comunicação para os patrocinadores. Tecnologia, inovação, engenharia, performance, dados, velocidade, precisão e tomada de decisão são atributos que podem ser trabalhados em conteúdos, experiências e narrativas de marca ao longo da temporada.

No caso do Bradesco, esses territórios dialogam com a atuação de uma instituição financeira de grande porte. O patrocínio pode ser utilizado para reforçar posicionamento institucional, relacionamento com clientes, benefícios, plataformas de experiência, produtos financeiros e ações de hospitalidade.

A presença do banco em diferentes categorias também permite trabalhar públicos distintos. A Stock Car Pro Series oferece maior visibilidade e tradição; o TCR amplia a presença regional e continental; e a Fórmula 4 Brasil conecta a marca à formação de jovens pilotos e ao futuro da modalidade.

A Fórmula 4, por exemplo, é uma categoria credenciada pela FIA e concede pontos para a superlicença, necessária para pilotos que desejam chegar à Fórmula 1. Ao estar presente nessa etapa da formação esportiva, o Bradesco associa sua marca a desenvolvimento, carreira, oportunidade e construção de trajetória.

A parceria também abre espaço para ativações em diferentes formatos. Nos autódromos, o banco poderá desenvolver experiências exclusivas para clientes e convidados, ações com fãs, presença em áreas de hospitalidade, conteúdos com pilotos, bastidores e iniciativas relacionadas à tecnologia e à performance.

Nas transmissões e nos canais digitais, a marca passa a contar com recorrência ao longo do calendário. Esse ponto é importante porque o valor do patrocínio master não está apenas na visibilidade concentrada em uma etapa, mas na frequência de contato com o público durante toda a temporada.

A gestão da entrega será um elemento decisivo. Um contrato com essa abrangência exige integração entre comunicação visual, placas de pista, pódio, materiais digitais, transmissões, credenciais, ambientes de relacionamento, ativações, equipes, pilotos, parceiros comerciais e organizadores locais.

Para o patrocinador, o desafio será transformar presença em utilidade para seus públicos. A inclusão da marca no nome das competições garante alta exposição, mas o resultado de negócio dependerá da capacidade de converter essa presença em experiências, relacionamento, dados, conteúdo e percepção positiva.

Para a propriedade, o desafio está em preservar uma arquitetura comercial clara. Com diferentes marcas presentes no ecossistema da Stock Car, é essencial organizar categorias, entregas, exclusividades, ativações e pontos de contato para evitar sobreposição e garantir valor individual aos patrocinadores.

A mensuração também deve acompanhar a complexidade da parceria. Além de mídia espontânea e retorno publicitário, será importante acompanhar alcance das transmissões, exposição qualificada, engajamento digital, participação em ativações, leads gerados, convidados atendidos, relacionamento B2B, satisfação de clientes e associação de atributos entre marca e categoria.

O acordo reforça uma tendência do mercado de patrocínios: grandes propriedades esportivas passam a oferecer plataformas completas, e não apenas cotas de exposição. A combinação entre competição, conteúdo, experiência, hospitalidade, formação e relacionamento amplia o potencial de entrega para marcas que buscam presença consistente ao longo do tempo.

Nesse contexto, o patrocínio master do Bradesco representa mais do que a entrada de uma marca financeira no automobilismo. Ele consolida uma plataforma de presença contínua, com diferentes níveis de ativação e oportunidades de relacionamento em uma das principais propriedades esportivas do Brasil.

O valor da parceria será medido pela capacidade de transformar visibilidade em experiência, experiência em relacionamento e relacionamento em resultados mensuráveis para o banco, para a categoria, para os pilotos, para as equipes e para os fãs.